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  • “一帶一路”掘金千億市場(chǎng) 工程機械行業(yè)蓄勢待發(fā)
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018-3-10 點(diǎn)擊次數:24395 
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    在深化供給側結構性改革過(guò)程中,工程機械行業(yè)要解決的問(wèn)題不是發(fā)展速度,而是實(shí)現高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進(jìn)步。隨著(zhù)供給側結構性改革深入推進(jìn),高鐵、公路、橋梁、港口、機場(chǎng)等基礎設施建設快速推進(jìn),也給工程機械行業(yè)帶來(lái)了更廣闊的發(fā)展空間。

        通過(guò)去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,優(yōu)化存量資源配置,著(zhù)力促進(jìn)制造業(yè)轉型升級,是工程機械行業(yè)當前面臨的重要任務(wù)。在智能制造大潮的推動(dòng)下,龍頭企業(yè)開(kāi)始應用物聯(lián)網(wǎng)、大數據等新一代信息化手段加快企業(yè)轉型。

        歷經(jīng)十年,工程機械行業(yè)市場(chǎng)跌宕起伏

        過(guò)去工程機械行業(yè)的10年發(fā)展歷程,可謂是激蕩起伏,經(jīng)歷了相對完整的行業(yè)發(fā)展周期。自從進(jìn)入2016年起,受財政政策、基礎建設需求增加等眾多利好影響,工程機械行業(yè)走出寒冬,開(kāi)始面臨了新的變化和挑戰。

        變化來(lái)自于供給端和需求端邊際變化帶來(lái)的再平衡過(guò)程,挑戰來(lái)自于總量增幅與結構的差異。與此同時(shí),眾多歷史遺留問(wèn)題在此輪下墜的過(guò)程中不斷的消化,比如存量設備與渠道庫存設備、應收賬款帶來(lái)的壞賬風(fēng)險在不斷的釋放、富余產(chǎn)能也在不斷的縮減。

        自2016年下半年開(kāi)始,在國家大力支持城鎮化建設的政策基礎上,基建項目、市政PPP項目增多,帶動(dòng)整個(gè)挖掘機行業(yè)銷(xiāo)量增長(cháng);2017年,國家供給側結構性改革進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,在房地產(chǎn)投資、基礎設施建設投資、舊機換新等一系列利好因素的推動(dòng)下,挖掘機迎來(lái)了波瀾壯闊的持續增長(cháng)。

        我國工程機械使用周期一般為8-10年,從2008年設備銷(xiāo)售高峰至今,大量設備需要更新?lián)Q代。據行業(yè)估計,2017年工程機械700多萬(wàn)臺的市場(chǎng)保有量中,將有約240萬(wàn)臺老舊設備被逐漸淘汰,這將為工程機械新機的銷(xiāo)售市場(chǎng)騰出有效的市場(chǎng)空間,為拉動(dòng)工程機械的市場(chǎng)需求起到積極作用。

        企業(yè)業(yè)績(jì)大幅回升,工程機械回暖

        經(jīng)歷了持續五年的“斷崖式下滑”,工程機械行業(yè)再次步入快速增長(cháng)階段,各大龍頭企業(yè)業(yè)績(jì)大幅逆轉。

        據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )挖掘機分會(huì )數據顯示,2017年1-12月納入統計的25家主機制造企業(yè),合計銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機械產(chǎn)品140,303臺,同比增長(cháng)達99.5%;據鏟土運輸機械分會(huì )統計,2017全年累計銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機97610臺(含出口),同比增加30235臺,增長(cháng)44.88%。

        受宏觀(guān)經(jīng)濟回暖、基建投資等多重因素疊加,2017年工程機械上市公司業(yè)績(jì)回暖明顯,2018年,全球經(jīng)濟出現復蘇跡象,北美及亞洲各國投資機會(huì )增長(cháng),繼續利好出口。

        此外,“大氣污染防治”制度措施相繼出臺,人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+制造等新技術(shù)逐步應用,線(xiàn)上線(xiàn)下和物流有機結合的新商業(yè)模式涌現,以及產(chǎn)品更新?lián)Q代和出口增長(cháng)帶來(lái)的發(fā)展機會(huì ),將會(huì )加速工程機械行業(yè)的復蘇。

        商機無(wú)限下的冷思考:四大難題尚存

        中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祁俊日前表示,基礎設施互聯(lián)互通作為“一帶一路”的排頭兵,直接刺激了中國工程機械行業(yè)快速回暖。據金融行業(yè)預計,未來(lái)十年“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)國家基礎設施建設至少需要8000億美元。工程機械市場(chǎng)正在國家“走出去”戰略中大步前進(jìn)!

        “一帶一路”在持續深入推進(jìn),基建投資仍然保持較高增速,同時(shí)隨著(zhù)PPP項目加速落地,產(chǎn)業(yè)逐步改造升級,工程機械行業(yè)仍然具備較大增長(cháng)空間。此外,工程機械的更新期一般是8年,目前距離工程機械上個(gè)高峰期8-9年,未來(lái)更新需求龐大。

        在工程機械整體向好之下,我們也應該有所深思,是否真如所預測的那樣樂(lè )觀(guān),答案當然是否定的。迄今為止,工程機械行業(yè)的發(fā)展仍有四大問(wèn)題尚存:行業(yè)穩定發(fā)展的格局尚未形成;長(cháng)期積累的問(wèn)題和矛盾沒(méi)有根本解決,被動(dòng)局面依然存在;波動(dòng)中前行特點(diǎn)突出,再次起伏難以避免;增長(cháng)方式轉變道路漫長(cháng),新舊動(dòng)能轉換進(jìn)展有限。這就需要在整個(gè)行業(yè)制造者在前進(jìn)中不斷的去尋求突破,摸索發(fā)展規律。

        當前來(lái)看,工程機械市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了嚴寒階段,步入了朝氣蓬勃的春天。2018年將是中國工程機械行業(yè)繼續深入調整和發(fā)展的一年,基礎設施投資依然會(huì )保持高增速發(fā)展,在建、新開(kāi)工和新批準基建項目將會(huì )順利推進(jìn),大批PPP項目也將會(huì )落地實(shí)施。(來(lái)自互聯(lián)網(wǎng))

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